Konserwacja codzienna: Wykonywana na każdej zmianie. Obejmuje to sprawdzenie, czy wlot zasilania i wylot wylotu są zablokowane, obserwację, czy podczas pracy urządzenia nie występują nietypowe dźwięki lub wibracje oraz sprawdzenie, czy wszystkie śruby łączące są poluzowane.
Konserwacja miesięczna: Przeprowadzana raz w miesiącu. Skoncentruj się na kontroli układu przeniesienia napędu (np. naciągu paska, zużyciu łańcucha i zazębieniu koła łańcuchowego), czyszczeniu i smarowaniu punktów, takich jak łożyska i łańcuchy, oraz sprawdzaniu poziomu oleju i jakości reduktora.
Konserwacja kwartalna: Wykonywana raz na trzy miesiące. W ramach comiesięcznej konserwacji należy przeprowadzić kompleksową kontrolę zużycia przekładni, w razie potrzeby uzupełnić lub wymienić olej przekładniowy, oczyścić silnik i szafę sterowniczą z kurzu oraz sprawdzić, czy instalacja grzewcza lub komora spalania nie są zatkane.
Konserwacja roczna: Dokładna kontrola przeprowadzana raz w roku. Obejmuje to demontaż i kontrolę kluczowych komponentów (takich jak koła zębate, łożyska i wały) pod kątem zużycia oraz wymianę komponentów, które przekraczają limity zużycia; przeglądy i naprawy fundamentów urządzeń, cylindrów, uszczelek itp.; oraz dostosowanie i zastosowanie-zabezpieczenia antykorozyjnego całego systemu.
